Peugeot 504: comodidad y elegancia

Hay innumerables vehículos en el mundo que nos llaman la atención allá donde vamos y, por lo general, esto ocurre cuando menos nos lo esperamos. Hoy en día, el mundo del automóvil se ha simplificado en cierta medida, dada la inmensa cantidad de información y las comodidades que ofrecen los nuevos lanzamientos, los rediseños y las innovaciones.

Los blogs, los canales de YouTube, las reseñas y los podcasts exploran las últimas novedades que podemos ver y disfrutar en los vehículos. La verdad es que, una vez analizadas a fondo, el interés se desvanece rápidamente y esperamos con impaciencia la próxima innovación que se difunde en cuestión de minutos por todo el mundo. Son los signos de los tiempos y, a un clic de distancia, tenemos todo lo que necesitamos para nuestro conocimiento y, a menudo, solo para satisfacer la curiosidad que nos ha despertado un anuncio. Consumo rápido y desenfrenado. Pero, ¿y con los coches clásicos? ¿Será así? ¡No, desde luego que no!

Nací en 1982, viví los años 80 y 90, y entré en el año 2000 con 18 años y listo para sacarme el carné de conducir. Muchos coches pasaron ante mis ojos y una buena cantidad quedó grabada en mi retina. El Peugeot 504 Coupé es uno de esos coches que se me quedó grabado en la retina y en la memoria. ¡Vi pocos, muy pocos! Me pareció curioso por ser un coche de líneas finas, delicadas y atractivas. Un contraste absoluto con el Peugeot 504 Sedán o la Station Wagon, sin olvidar la camioneta. Estos, auténticos transportadores de familias y mercancías, con una longevidad notable fruto de sus fiables motores diésel y su robusta construcción.

El Peugeot 504 Coupé era la antítesis de sus «hermanos». Elegante, refinado, ideal tanto para una familia pequeña como para un simple «bon vivant». Lo suficientemente deportivo, pero con unas dimensiones generosas.

El 504 Coupé se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1969, siendo otra brillante creación de Pininfarina, quien también diseñó la versión Cabrio. Su producción se prolongó hasta 1983 y solo fue destronado como el Coupé de Peugeot en 1997, con la llegada del Peugeot 406 Coupé. Las dimensiones del 504 Coupé (4,36 m), su largo morro y el capó curvado sobre los cuatro faros marcaban la identidad de este modelo. El logotipo de Pininfarina y su parte trasera inclinada llamaban la atención.

El tubo de escape era todo un lujo en la década de los 70 y su volante deportivo de dos radios perforados transmitía una sensación de potencia y satisfacción al volante del motor de dos litros y 100 CV o del musculoso V6 de 2,7 litros y 136 CV, ambos de gasolina.

Acomodado en los cómodos asientos de cuero, en su versión más equipada, el Peugeot 504 Coupé era un auténtico referente de elegancia, comodidad y buenas sensaciones.

Entre 1969 y 1983 ganó en calidad, siguiendo el ritmo de la evolución. Es, sin duda, un hito para Peugeot y un himno al diseño automovilístico. Hoy en día, es uno de los clásicos franceses con más «glamour» que marcó una época, y tenemos la suerte de poder disfrutar de una obra de diseño de tal calidad.