Spyker vuelve a fabricar superdeportivos

Spyker es un fabricante holandés de automóviles, aviones y carruajes, fundado en 1880 por Jacobus y Hendrik-Jan Spijker. En sus primeros años de producción automovilística, Spyker diseñó revolucionarios vehículos de competición, pasando a la historia con el primer automóvil de tracción total, así como con el primer automóvil con motor de seis cilindros en línea y frenos en las cuatro ruedas, todo ello en las primeras décadas del siglo XX.

Tras desaparecer en 1926, es decir, hace exactamente cien años, Spyker Cars regresó en 1999 para dedicarse a la producción de superdeportivos, sin relación alguna con la empresa original salvo por el nombre y el logotipo, iniciando así su legado de fabricación de automóviles distintivos y centrados en el conductor. El crecimiento de la empresa fue exponencial, llegando incluso a adquirir Saab en 2010, tras varios años formando parte de General Motors.

En 2014, la empresa se declaró en quiebra, pero resurgió al año siguiente con la presentación del C8 Preliator y el C8 Spyder, en 2016 y 2017, respectivamente. Lamentablemente, la producción de estos automóviles nunca llegó a ponerse en marcha, y la marca volvió a declararse en quiebra en 2021.

Ahora se ha anunciado que la producción de automóviles se pondrá en marcha una vez más, tras la adquisición de la marca por parte de Victor Muller, uno de los fundadores de la nueva Spyker en 1999. El nuevo automóvil será la continuación del desarrollo del C8 Preliator, manteniendo el motor V8 de origen Audi, pero en lugar de estar equipado con un compresor volumétrico, contará con un sistema Twin-Turbo, capaz de producir 800 CV de potencia y alcanzar los 350 km/h de velocidad máxima.

La presentación del nuevo automóvil tendrá lugar en agosto, durante la Monterey Car Week, más concretamente en el Pebble Beach Concours d’Elegance.