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El Ferrari 643 fue la máquina utilizada por la Scuderia Ferrari a partir de la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 1991, en el Gran Premio de Francia, entregada a los pilotos Alain Prost, Jean Alesi y Gianni Morbidelli, que sustituyó a Prost en el último Gran Premio.
Su diseño, completamente diferente al anterior 642, fue elaborado por Jean-Claude Migeot y el director técnico Steve Nichols, dando lugar a un chasis monocasco de fibra de carbono. A pesar de ser bastante prometedor, con varios podios, su éxito se quedó corto, haciendo que la Scuderia Ferrari terminara la temporada en tercer lugar. Uno de sus principales defectos era el propio diseño del chasis, que provocaba inestabilidad a altas velocidades. El chasis sufrió dos cambios a lo largo de la temporada, con la reubicación de los escapes justo después del Gran Premio de Francia y cambios en la carrocería en el Gran Premio de Bélgica.
El motor V12 del Tipo 291 fue diseñado por Claudio Lombardi, tenía una cilindrada de 3,5 litros y producía 710 CV a 13.800 rpm. Este mismo motor tuvo seis cambios durante la temporada, estrenándose su evolución final en el Gran Premio de Portugal. El motor está acoplado a una transmisión semiautomática Ferrari Tipo 643 de siete velocidades.
En este artículo está presente el chasis número 127, que compitió en tres Grandes Premios de la temporada 1991, el de Francia, el del Reino Unido y el de Australia. En las dos primeras fue pilotado por Jean Alesi, hasta que se utilizó como coche de reserva en Alemania, Hungría y Bélgica. Para la última carrera del campeonato, el chasis 127 fue cedido a Morbidelli.
Tras finalizar la temporada de 1991, el coche fue revisado por completo en Ferrari y vendido a un coleccionista de Sudáfrica, que lo conservó hasta 2010, cuando fue vendido a Peter Bailey. Se vendió a un coleccionista alemán en 2016, cuando recibió una profunda restauración.
El 1 de febrero se subastará en un acto organizado por RM Sotheby’s en París, en el marco del Salón del Automóvil de París. Tras someterse a una importante revisión, el Ferrari 643 se encuentra en perfecto estado de funcionamiento.
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